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Jun 22, 2023

Au jour le jour : un résident de Steamboat s’attaque à 4 000

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Actualités Actualités | 25 août 2023 function androidOrIOS() { const userAgent = navigator.userAgent; const applink = document.getElementById('mobile-app-link'); const whizDeepLink = 'steamboattodaymobile://content?url=https%3A%2F%2Fwww.steamboatpilot.com%2Fnews%2Ftaking-it-day-by-day-steamboat-resident-tackles-4000-kilometer-european-bike- ride%2F§ionId=&fallback=1'; if ( whizDeepLink != '' && /iPad|iPhone|iPod/i.test(userAgent) ) { applink.href = whizDeepLink; applink.innerHTML = 'Afficher dans l'application mobile'; applink.title = 'Whiz'; } else { if (/android/i.test(userAgent)){ applink.href = 'https://play.google.com/store/apps/details?id=com.steamboattoday.android&hl=en_US'; applink.innerHTML = 'Ouvrir l'application mobile'; applink.title = 'Andriod'; } else if(/iPad|iPhone|iPod/i.test(userAgent)){ applink.href = 'https://apps.apple.com/us/app/steamboat-pilot-today/id482636924'; applink.innerHTML = 'Ouvrir l'application mobile'; applink.title = 'iOS'; } } } androidOrIOS();

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Au cours de la dernière décennie, John Moore, résident de Steamboat Springs, a vécu avec l'impression qu'il n'y avait pas de région comme le comté de Routt en matière de cyclisme.

« Il n'y a pas de meilleur endroit pour faire du vélo, du moins c'est ce que je pensais jusqu'à ce que je parte en Europe. Mec, c’est la Mecque du cyclisme là-bas.

Depuis quelques années, Moore rêvait de faire un jour du vélo jusqu'au cercle polaire arctique et il y a deux ans, il est tombé sur son ticket en or : le North Cape 4000, une course cycliste européenne de 4 000 kilomètres emmenant les coureurs de Turin, en Italie, jusqu'à Nordkapp. , Norvège, le point le plus septentrional du continent.

L'itinéraire emmène les coureurs à travers 10 pays et comprend plus de 110 000 pieds d'escalade sur un délai de 25 jours. Moore a terminé un peu moins de 22.

Le trajet est entièrement autonome, ce qui signifie qu'il n'y a pas de postes de ravitaillement et que les amis ou la famille ne peuvent pas suivre le voyage et aider à aucun moment. Moore a dû faire le plein d'équipements essentiels tout en maintenant une charge relativement faible pour tous les déplacements sur son vélo Moots.

Moore a déclaré que les trois articles les plus importants étaient son masque de sommeil pour se protéger du lever du soleil à 3 heures du matin, un anti-moustique dans les pays scandinaves et son sac de nourriture pour le stockage. Il a également emporté sa tente Big Agnes, une couverture thermique, quelques paires de chaussettes et du matériel pour rester au sec sous la pluie apparemment interminable.

"Malheureusement, la météo n'était pas la meilleure dans l'ensemble", a déclaré Moore. «Quand j'ai commencé en Italie, nous avons connu la fin d'une grosse vague de chaleur, donc vous avez eu l'une des journées les plus difficiles et les plus chaudes de tout cela. Ils ont fait intervenir un système météorologique qui a dissipé la canicule, mais ensuite il a plu et il a plu et il a plu. J’ai passé 10 à 12 heures à rouler sous la pluie toute la journée.

La météo n’était pas le seul défi que Moore a dû relever au cours de son voyage. Il a rapidement appris que la majeure partie de l’Europe était fermée le dimanche, ce qui rendait difficile pour lui d’acheter de la nourriture pour toute la journée. Même pendant les six autres jours de la semaine, de nombreux restaurants ont fermé leurs portes plus tôt qu'on ne le voit habituellement aux États-Unis.

Heureusement, plusieurs citoyens européens ont fait preuve d'empathie envers Moore et ont surmonté la barrière de la langue en offrant de la nourriture et parfois même un abri malgré la fermeture. Il a dit que c'était ce qui avait sauvé son trajet.

"Je ne l'ai pas vraiment fait moi-même", a déclaré Moore. «C'était grâce à la présence de ces gens qui étaient là tout au long du parcours, c'est vraiment pour cela que j'ai pu le faire. Ce n'était pas seulement moi.

La partie la plus inquiétante du parcours de Moore s'est peut-être déroulée dans le nord de l'Allemagne, où le dérailleur avant de son vélo est tombé en panne et il est devenu difficile de changer de vitesse. Il a dû rouler avec un problème mécanique pendant plus de deux jours avant de finalement rejoindre un revendeur de vélos Moots à Oslo, en Norvège, qui a réparé son vélo en quelques heures seulement.

Les villes traversées par Moore lui ont donné du mal à suivre son rythme. La circulation parisienne ne ressemblait à rien de ce qu'il avait jamais vu. Sans piste cyclable, Moore s'est retrouvé coincé dans un immense rond-point, entouré de ce qu'il estime être 500 voitures.